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踊るびあほりっく

―マイルとブラックカードに夢をみる。―

【実践編】都営地下鉄定期券にPASMOオートチャージを設定する~さらばソラチカ~

クレジットカード

2017年3月26日更新

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  • ANA To Me Card PASMO JCBには制約がある
  • 交通事業者系カードを準備する
  • オートチャージの申請用紙を提出する
  • おまけ:メトロポイントPlusの設定を変更する

ANA To Me Card PASMO JCBには制約がある

ANA To Me Card PASMO JCB(以下、ソラチカカード)のIC乗車券としての守備範囲をまとめた前回のエントリー。

エントリー編集の中でいろいろ調べてみたところ、ソラチカカードには以下の制約があることが分かりました。

  • ソラチカカードの裏面には都営地下鉄の定期券搭載は不可
  • 通常のPASMOに搭載した都営地下鉄定期券へのオートチャージはソラチカカードからは不可能
  • 通常のPASMOに搭載した都営地下鉄定期券へのオートチャージは交通事業者系クレジットカードで可能
  • ソラチカカードのメトロポイントplus口座は、ソラチカカード以外のPASMO番号も登録可能。ただし、乗車ポイントは付与されない。(※自販機等の物販のみが付与される)

図解してみたのがこちら。ちょっとややこしいですね。

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通勤経路の変更以来2枚のPASMOを持ち歩いていましたが、月に何度かは誤った方のPASMOをタッチしてしまいフラッパーゲートに激突しています。笑

やはりPASMOの2枚持ちは不便でかなりキツイ!

ということで、また家を引っ越すか職場が変わるかするまではマイラーらしくソラチカカードを死蔵させてしまおうかと思います。今までありがとうソラチカ君。

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【2017年版】フレッツ光回線を高速化するv6プラスとは?対応プロバイダ(ISP)と市販ルーターのまとめ。

システムエンジニアリング v6プラスまとめ

2017/03/25 更新

v6プラスイメージ

NTT東西のフレッツ光回線(光コラボを含む)をお使いの方、通信速度を高速化するv6プラスってご存知ですか?

まだまだ「知る人ぞ知る」フレッツ光回線の裏技であるv6プラス。もしご存知でしたらなかなかの情報通です。今回のエントリーはこのv6プラスについて、

  • v6プラスとは何か?
  • v6プラスのメリット
  • v6プラスのデメリット
  • v6プラス対応のインターネットサービスプロバイダ(ISP)
  • v6プラス対応の市販ルーター

をそれぞれITエンジニアが初心者向けにやさしく解説してみます。

v6プラスの実際の設定手順は以下の別エントリーで整理していますので、合わせてご参考にしていただけると幸いです。

【v6プラス設定手順はこちら】

  • v6プラスオプションとは?
  • v6プラスオプションのメリットは?
  • v6プラスオプションのデメリットは?
    • v6プラスオプションのデメリット①:固定IPサービスが利用不可(主なデメリット対象者:自宅サーバーを外部公開したい方やIP電話を利用したい方)
    • v6プラスオプションのデメリット②:特定のプロトコル&通信ポートを使用した通信が不可(主なデメリット対象者:PS4でオンラインゲームをしたい方)
  • v6プラスオプション対応のインターネットサービスプロバイダ(ISP)
    • GMOとくとくBB
    • @Nifty
    • BIGLOBE
    • DMM.COM
  • v6プラスオプション対応の市販ルーター
    • WXR-2533HP2(先行機:WXR-2533DHP)
    • WXR-1900DHP2(先行機:WXR-1900DHP)
    • WXR-1750DHP(生産終了)
    • WN-AX1167GR
  • 番外編①:v6プラスオプション相当の接続方式を提供するプロバイダ
    • Softbank(IPv6 IPoE + IPv4 ハイブリッド・サービス)
    • IIJmio(transix)
  • 番外編②:YAMAHA社製ルーターもv6プラスオプションに対応しています(ネットワークエンジニア向け)
    • YAMAHA社製ルーター「v6」プラス対応機種一覧
    • 設定方法
  • 関連エントリー

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